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　　電動(dòng)三通合流調(diào)節(jié)閥主要用于將兩種流體混合成第三種流體；電動(dòng)三通分流調(diào)節(jié)閥主要用于將一股流體分成兩股流體。電動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品可代替兩臺(tái)互為開關(guān)的單、雙座調(diào)節(jié)閥，用于液體、氣體、蒸汽等介質(zhì)的調(diào)節(jié)與控制。
 

　　電動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥是由PSL系列和3810系列直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和三通調(diào)節(jié)閥體組成。(也可配其它品牌直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu))。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為電子式一體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)有伺服放大器，輸入控制信號(4-20mADC或1-5VDC)及電源即可控制閥門開度，達(dá)到對壓力、流量、液位、溫度等工參數(shù)的調(diào)節(jié)。電動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥具有動(dòng)作靈敏、連線簡單、流量大、體積小、調(diào)節(jié)精度高等特點(diǎn)。控制精度和性能比DKZ型有明顯提高。電動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥具有調(diào)節(jié)精度高，動(dòng)作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。
 

　　氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要性能及測試：
 

　　氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的性能指標(biāo)有：基本誤差、回差、死區(qū)、始終點(diǎn)偏差、額定行程偏差、泄漏量、密封性、耐壓強(qiáng)度、外觀、額定流量系數(shù)、固有流量特性、耐振動(dòng)性能、動(dòng)作壽命，計(jì)13項(xiàng)、前9項(xiàng)為出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目。由于調(diào)節(jié)閥的運(yùn)輸、工作彈簧范圍的調(diào)整等因素，安裝前往往需要對如下性能進(jìn)行調(diào)整、檢驗(yàn)：
 

　　1)基本誤差將規(guī)定的輸入信號平穩(wěn)地按增大和減小方向輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室(或定位器)，測量各點(diǎn)所對應(yīng)的行程值，計(jì)算出實(shí)際“信號-行程”關(guān)系與理論關(guān)系之間的各點(diǎn)誤差。其zui大值即為基本誤差。試驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)至少包括信號范圍0、25%、50%、75%、100%這5個(gè)點(diǎn)。測量儀表基本誤差限應(yīng)小于被試閥基本誤差限的1/4。
 

　　2)回差試驗(yàn)程序與上面第1)點(diǎn)所述相同。在同一輸入信號上所測得的正反行程的zui大差值即為回差。
 

　　3)始終點(diǎn)偏差方法同第1)點(diǎn)。信號的上限(始點(diǎn))處的基本誤差即為始點(diǎn)偏差；信號的下限(終點(diǎn))處的基本誤差為終點(diǎn)偏差。
 

　　4)額定行程偏差將額定輸入信號加入氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室(或定位器)，使閥桿走*程，實(shí)際行程與額定行程之差與額定行程之比即為額定行程偏差。實(shí)際行程必須大于額定行程。
 

　　5)泄漏量試驗(yàn)介質(zhì)為10～50℃的清潔氣體(空氣和氮?dú)?或液體(水或煤油)；試驗(yàn)壓力A程序?yàn)椋寒?dāng)閥的允許壓差大于350KPa時(shí)，試驗(yàn)壓力均按350KPa做，小于350KPa時(shí)按允許壓差做；B試驗(yàn)程序按閥的zui大工作壓差做。試驗(yàn)信號壓力應(yīng)確保閥處于關(guān)閉狀態(tài)。在A試驗(yàn)程序時(shí)，氣開閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號壓力為零；氣閉閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號壓力為輸入信號上限值加20KPa；兩位式閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)規(guī)定值。在B試驗(yàn)程序時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)規(guī)定值。試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)按規(guī)定流向加入閥內(nèi)，閥出口可直接通大氣或連接出口通大氣的低壓頭損失的測量裝置，當(dāng)確認(rèn)閥和下游各連接管道*充滿介質(zhì)后方可測取泄漏。